钱江晚报:公务的士,坐还是不坐

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2018-08-28

姚明今天在接受人民体育专访时表示,关注“小篮球”就是要从孩子抓起,用可执行的计划来抓孩子们的兴趣,并通过一个个可执行的“小计划”来扩大篮球发展的“大圈子”。“从孩子抓起,这个‘抓’字是值得重新衡量的。”姚明这样解读到,“以前说‘抓’首先想到是抓基本功、抓技战术、抓战术意识等,但忽略了‘抓’兴趣。‘小篮球’就是从抓兴趣出发,通过可执行的推广计划,在短期内能见到成效,并有一定的延续性。

  培养高层次的专家型医生周期长、难度大,不是一朝一夕能够完成的,但就是这些有限的医生资源由于种种原因还不能得到有效利用,医疗资源配置的不合理、分级诊疗机制的不健全、医院就诊流程的不优化造成效率低下,存在医疗资源总量不足与局部浪费并存的现象。我国医院信息化经过20多年的建设,在优化就诊流程、提升医疗效率等方面已经发挥了巨大的作用,据北京某三甲医院统计,2008年至2010年3月,在门诊量增长,取药和收费窗口不变的情况下,取药平均等候时间由分种缩短到分钟;缴费平均等候时间由分钟缩短到分钟。上海某医院使用“一站式”自助服务系统后,缴费的平均等候时间由±分钟缩短至±分钟,门诊就诊总耗时由±分钟缩短至±分钟。

  大会于2013年由陕西发起,西北携手,已成功举办五届。1你我相遇在美好的春天,请在春天停留,请记得这时、这里、这样美好的春天。草长莺飞百鸟归,踏春观鸟正当时。2018年4月-6月相约第七届沙湖国际观鸟节吧。

    用科学精神、科学文化去影响更多的人,不仅是为了传播科学知识,或是为了让科学事业获得更多支持,而是基于实实在在的责任感    一年一度的浙江大学校园十大学术进展评选,到今年已是第六届。学术进展评选不仅关乎科学,其实还是科学文化的彰显;学术进展评选能逐渐成为浙大的一个“保留节目”,也体现了科学文化的进步。  笔者认为,科学文化就是要传达出寻找事物发展规律过程中实事求是的精神和作风。牛顿力学与现代物理科学,量子力学与计算机互联网,相对论与宇宙探索……科学界一直在用科学的语言,引导着人类对自身和客观世界的思考。

  近期,不少购买了权益类基金(指投资股票的基金)的投资者们都在叫苦不迭,投资热情被缩水的基金市值浇了盆水。

  以阿胶中的多种微量元素检测为例,通过QCC活动,建立了基于电感耦合等离子体-质谱(ICP-MS)技术的阿胶中14种微量元素一次性同时检测的方法,该项研究成果可用于评价阿胶的品质,为阿胶的品质鉴定体系提供了参考,同时提高了阿胶中重金属的检测效率。  新华社哈尔滨7月11日电(记者 杨喆)“2018年对台农业工作座谈会”近日在哈尔滨举行。

  人是多么渺小,连生命都要依附自然的给予;不食人间烟火的神仙啊,真的存在吗?第二部分:天东有若木,下置衔烛龙。吾将斩龙足,嚼龙肉,使之朝不得回,夜不得伏。自然老者不死,少者不哭。何为服黄金、吞白玉?屈原《离骚》:折若木以拂日兮。

  她回忆,当年儿子中考时全县第一名,奖学金全部捐给了家庭贫困的学生。“老祖宗留下的东西,总要传承。”查桂香说,在很长一段时间,机械加工月饼一度使手工制作受到重创,产量大幅度下滑,工厂门口门可罗雀,陷入极度的困境。“那个时候我们也茫然,还需要坚持吗?还有未来吗?在我们最困难的时候,是我们对传统制作的这份情感,让我们一直不敢断了这一门技艺。

原标题:公务的士,坐还是不坐  公务用车取消之后,马上一款贴心的服务及时送达——福州公交出租汽车公司首批推出的“公务的士”近日引发争议。   公务出行用车,通过购买社会服务的方式解决,这是大势与方向。

市场提供具有竞争力的服务,谁都欢迎。 但是福州这款为公务员公务用车的“定制”服务,100辆车都是帕萨特的行政版,起步价15元,起步里程3公里。

这价格搁全国来说都不算低。

以北京为例,北京发改委公布价格上调之后的出租车起步价为3公里13元,每公里租价元。 杭州今年公布的出租车起步价为11元。

福州这“公务的士”,先不说有没有经过职能部门批准,光这价格,明显是收高了。   福州的“公务的士”价格高,是因为车子好。 但是按照羊毛出在羊身上的经济学理论,未来为之买单的,还是公务机关。 这也不去说了。 关键是,出租车公司给公务用车提供的“定制”服务,是将车改之后的公务用车,又推到了一个与社会普通群体完全区别开来的特殊服务之中。

包括车辆档次、准点抵达、安全品质等等,都与普通百姓保持了品质上的距离,而且这些服务品质,却依然还是纳税人给缴的。

人们不禁要问,公务用车,连车改后的市场服务都要跟普通百姓区别开来,究竟是谁想跟老百姓拉这么大距离?  我们再来看看福州“公务的士”提供给公务员这个特殊身份的另一款特殊服务。

按照出租公司规则,除了为政府部门、机关单位提供定制服务,还为公务员家庭用车提供服务——因私个人出行的公务员,可享受8折优惠。

公司强调,只针对公务员,所以乘车人员必须出示公务员证件。   汤里来,水里去。 优惠给公务员家庭私人用车的钱,本质上还是拿公务用车赚来的钱,拿出一部分让利给公务员私人用车时的消费。

在出租公司嘴里,这是“帮助它,先服务它”,但是在旁观者眼里,却是“拉住它,先诱惑它”,公务员私人用车的服务也沾了公务用车的光。

  其实从“公务的士”的服务程序设计中,可以看出过去“赚公家钱”时,生意人惯用的套路影子。

想赚更多公家的钱,就要“服务”好公家的人,尤其是以私人的角色出现的时候。 福州出租车公司推出的“公务的士”,照顾的是公务机构与人员的感受,唯独没有顾及的,是民众的感受。

  有定制的服务送上门来是一回事,公务机关能不能大咧咧笑纳是另一回事。 福州的“公务的士”,考验的不是服务的提供方“生意经”水平,而是面对扑上来的特殊效劳,公务机构所应有的“政治”智慧。 取消公务车,补贴也给了,就是让你像普通老百姓一样出行。

这点事都做不到,你让老百姓怎么说你呢?(责编:董晓伟、文松辉)。